电动自行车事故依然呈高发态势

    太原晚报讯 昨日，记者从太原市交警支队了解到了上半年我市的交通事故情况，据统计，交通事故的起数、死亡人数、受伤人数和直接财产损失四项指数同比均有所上升，而涉及电动车的事故依然呈高发态势，令人担忧。

　　事故增加

　　上半年，我市共受理一般以上事故887起，这些事故造成136人死亡，1071人受伤，直接财产损失249．0464万元。同比四项指数全面上升：事故起数增加54起，上升6．48％，死亡人数增加20人，上升17．24％，受伤人数增加50人，上升4．90％，直接财产损失增加47．4855万元，上升23．56％。

　　四大杀手

　　机动车驾驶员未按规定让行和其他影响安全的行为是引发交通事故的主要原因，其次是超速行驶和逆行。未按规定让行的违法行为共引发交通事故246起，造成29人死亡，277人受伤；其他影响安全行为共引发事故255起，造成24人死亡，312人受伤；超速行驶共引发交通事故73起，造成22人死亡，88人受伤；逆行共引发交通事故50起，造成7人死亡，93人受伤。

　　驾龄问题

　　3年以下驾龄的驾驶员事故发生率高，6年至10年驾龄的驾驶员发生死亡事故高。上半年，3年以下驾龄的驾驶员共发生交通事故213起，造成26人死亡，275人受伤，三项指数占总指数的26．69％牞23．85％和28．09％。6年至10年驾龄的驾驶员共发生交通事故192起，造成26人死亡，231人受伤，三项指数占总指数的24．06％牞23．85％和23．60％。

　　“电动”危险

　　涉及电动自行车的事故仍呈高发上升趋势。与电动自行车有关的交通事故共发生192起，造成10人死亡，212人受伤；三项指数占总指数的 21．65％牞7．35％和19．79％，同比：起数上升28．00％，死亡上升42．86，受伤上升18．44％。这主要是因为，电动车构造简单，安全性能和稳定性较差，但其速度快，且驾乘人员没有牢固的安全防护保障措施，经常穿插于其他机动车之间，而驾驶人本身也存在安全意识差、违法行为多的情况。

　　死因调查

　　死亡人数最多的是步行者、其次为自行车。步行者死亡41人，占全市死亡事故人数总数的30．15％。与自行车有关的死亡人数为22人，占全市死亡事故人数总数的16．18％，而这些死亡人员中多数为横过道路时被撞身亡。另外，驾驶车辆和乘坐车辆死亡的人员，均未系安全带，死亡原因多为胸腹部碰撞死亡；驾驶摩托车死亡者，均未戴头盔，死亡原因绝大部分为头部碰撞，脑损伤致死。

　　应对措施

　　在对事故分析后，交警部门目前已采取了有针对性的措施，其中包括加强对超速行驶、未按规定让行等交通违法行为查处力度，同时有针对性地展开了对驾驶员未系安全带、未戴头盔、通过人行横道未停车避让行人等行为的专项整治。另外，交警部门已对死亡交通事故多发的区域加强了管理，并强化了安全教育工作。本报记者 晋峰 实习生 常鑫

来源：《太原晚报》2010年7月25日03版